保有船舶
保有船舶
祝林タンカー株式会社昭和37年創業の海運会社です。日本全国に油を運ぶ船と船員で成り立っております。社是、企業は人なり。海運に求められるのは”安全を守る”技術と能力のある人材です。 高い技術とすぐれた人間性を兼ね備え、海運の将来に夢を共有できる船員の育成を目指します。但し、仕事の基礎となる部分においては、ある程度の厳しい教育を予定しております。
ときわ丸
船舶主要目表
| 総トン数 | 1,735トン |
|---|---|
| 載貨重量トン数 | 2,999.59トン |
| LOA×B×D×df（m） | 89.98×13.00×6.35×5.844m（夏季満載吃水） |
| 船籍港 | 山口県下関市 |
| 船種 | 油タンカー（黒油：重油、原油） |
| 航行区域 | 沿海区域（非国際） |
| 主たる航路 | 日本全沿海 |
| 貨物総容積（㎥） | 合計3,395 |
| 船級 | NK（日本海事協会） 船級番号130674 |
| 船級符号 | NS＊（RGCS）（tob）（ESP）MNS＊（M0） |
| 航海速力 | 13.60knot（海上公試運転時） |
| 機関種類型式出力 | ディーゼルエンジン×1基 赤坂鐡工 2,427KW（3,300ps） 230min-1 |
| バウスラスター | 4.0トン×253KW |
| 発電機 | 主発電機 400KVA×445V×60Hz×2基 原動機 ヤンマーディーゼル 320KW×1200 min-1×2基 |
| 貨物油ポンプ | スクリューギャーポンプ 1,300㎥/h×85m×2基 スクリューギャーポンプ 400㎥/h×85m×1基（残油ポンプ） |
| 最大乗組員数 | 12名（通常乗組員9名：甲板部6、機関部2、司厨長1） |
| 建造年月・建造地 | 1996年10月 西造船株式会社（S.№398） |
ひまわりGT
船舶主要目表
| 総トン数 | 749トン |
|---|---|
| 載貨重量トン数 | 1,960.75トン |
| LOA×B×D×df（m） | 69.84×12.00×5.15×4.717m（夏季満載吃水） |
| 船籍港 | 山口県下関市 |
| 船種 | 油タンカー（白油：ガソリン、灯油、軽油、ナフサ、ジェット燃料油） |
| 航行区域 | 沿海区域（非国際） |
| 主たる航路 | 日本全沿海 |
| 貨物総容積（㎥） | 合計2,197 |
| 船級 | NK（日本海事協会） 船級番号130674 |
| 船級符号 | NS＊（CS）（tob）（ESP）MNS＊ |
| 航海速力 | 12.90knot（海上公試運転時） |
| 機関種類型式出力 | ディーゼルエンジン×1基 ダイハツディーゼル6DEM23 1,200KW（1,630ps） 750/248min-1 |
| バウスラスター | 2.7トン×175KW |
| 発電機 | 主発電機 225KVA×445V×60Hz×2基 原動機 ヤンマーディーゼル 200KW×1200 min-1×2基 軸発電機 600KVA×445V×60Hz×1基（荷役用） |
| 貨物油ポンプ | 電動ディープウェルポンプ 200㎥/h×70m×64KW×10基 |
| 最大乗組員数 | 8名 |
| 建造年月・建造地 | 2013年1月29日 佐々木造船株式会社（S.№679） |